08/03/2008 - Une nouvelle monture !
Après une courte, mais néanmoins brillante saison 2006-2007 à bord de notre courageuse petite AX blanche, nous avons ressenti l'envie de passer à l'étape supérieure.
Deux options s'offraient alors à nous : faire évoluer notre bolide ou en acquérir un plus puissant. Après une courte période d'hésitation, nous avons opté pour le changement, en la légendaire Ford Escort RS2000 (MK2), le rêve de Pierre.
La voici dans toute sa splendeur lors de son arrivée aux ateliers lrapower.
 
Caractéristiques techniques :
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Ford Escort RS 2000
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Année |
1979
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Moteur |
Pinto 2.0l avec grosse came et carbus weber
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Suspensions |
Avant : Bilstein filleté
Arrière : Bilstein |
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Pont auto-bloquant de type Torsen |
Qui dit Ford Escort MK2, dit propulsion, d'où une toute autre approche du pilotage ... Sensations et spectacle garantis !
Mais avant tout cela, quelques modifications s'imposent.
Car si la bête se veut dans un état quasi impeccable pour la route, il lui manque toutefois certains éléments indispensables à la course, tels que arceau, baquets, coupe-circuit, extincteur automatique, boîte courte, ...
La belle va en outre subir un lifting facial, puisqu'elle se verra bientôt dotée du nez plat à simple optique qui a fait le succès de sa précédente version. Pour ce faire, le capot ainsi que les 2 ailes avant doivent être remplacés.
  
Et la couleur, nous direz-vous ?
A suivre ...
Voici quelques photos de la cure de jouvance de notre futur bolide.................
...pour toi public...
 
La voilà avec ses élargisseurs "tarmac" et peinte au "primer" blanc...ce qui ne laisse plus aucuns doutes sur la couleur finale...
 
La peinture terminée,le remontage peut commencer...
 
 
Voici les nouvelles jantes.
Les premiers tours de roues sont proche......
A suivre...
En mai 2010,nous avons décidé de débuter en propulsion avec une monture "d'apprentissage" pour la propulsion,.....
Nous avons opté pour une BMW 318 IS E30...
Quel plaisir au volant de cette voiture...,les premières joies de la glisse...
Voici quelques photos.
A suivre en 2011... |